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民航局:拟修改规则 航司可自行决定是否提供餐食

时间:2019-09-15

建议删除有关航空餐的相关规定,航空公司可根据市场需求决定是否在航班上提供餐饮服务。

最近,一些飞机萎缩的消息引起了人们的关注。如何匹配飞机餐?今天,记者从中国民航总局官方网站了解到民航总局目前正在修改《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》并打算删除有关航空餐的相关规定。航空公司可根据市场需求决定是否在航班上提供餐饮服务。

主题:飞行餐减少

一些媒体报道说,一些航空公司最近改变了他们的餐饮服务。据网友报道,他们于11点55分从上海虹桥乘坐CA1502航班到北京首都,虽然这是一个全价5,810元的商务舱,但提供的饭菜只是三明治。另一位网友发出消息称,当他于下午12:35从上海飞往昆明时,航班持续了3小时5分钟。虽然这是一个商务舱,但他只有5块水果和2个小吃。

作为回应,一些网民不情愿地说:“最初提供晚餐的航班现在只能用于零食;最初提供零食的航班现在只适用于干粮。“

响应:受飞行路线特征和雷暴季节的影响调整部分客舱服务

在调整部分航线客舱服务的公告中,国航表示,由于航线和雷暴季节的特点,为确保最大安全,国航已调整部分航线的客舱服务内容和服务程序。根据公告,在飞行时间为70分钟或更短的航班上,只提供小瓶饮料,并且乘客在登机前将饮料放在座位袋中。在确保安全的前提下,可能会有一顿不需要回收的便餐。简单的膳食由乘务员在登机过程中发出,或由乘客携带。

在实际飞行时间为70分钟或更长且120分钟或更短的航班上,确认在着陆前40分钟无法完成膳食分配和回收。膳食类型将减少到一个或没有回收使用。膳食介绍。餐饮服务计划统一调整为:分发膳食,发放饮料,收集膳食和取消餐前饮料服务;一流的商务级餐点可以一次调整。

从公告的内容来看,调整客舱服务的原因是从安全角度来看。事实上,早在2012年,民航总局已发出《关于加强客舱安全管理工作的意见》,要求乘务员不应在起飞后20分钟和起飞前30分钟从事与客舱安全无关的工作,并且只能履行安全职责。换句话说,在这段时间内,乘务员无法提供膳食。

建议:安全还应考虑乘客体验

虽然从安全的角度来看,乘客不付钱。有网友说票价已包含餐费。由于餐费减少了,为什么门票价格没有相应调整。

记者从中国民航总局官方网站查询,今年3月,全国人大代表,广东国定律师事务所主任朱立宇在接受中国民航新闻采访时表示,国内民航公司机票分为两种:餐和不餐。对于客户来说,“此举可以更好地满足乘客的实际需求,减少不必要的成本负担。”

根据该报告,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第56条规定:“在航空飞行过程中,承运人应根据航班时间向乘客提供饮料或餐饮。”因此,飞机通常配备飞机餐。然而,由于航空安全和客舱条件,有限的食品和飞机餐的类型。因此,朱立宇建议乘客应有权自行选择,根据自己的消费需求,选择自己满意的商品或服务,并决定是否购买或接受权利。

进展:民航局正在修改《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》

记者从中国民航总局官方网站查询,今年7月1日,民航总局对朱立宇等代表提出的《关于将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种供顾客选择的建议》做出回应。

答复称,空中餐服务属于航空公司自己的业务范围。目前,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,取消有关航空餐的相关规定。航空公司可根据市场需求决定是否在航班上提供餐饮服务。此外,在近年来民航局开展的民航服务质量专项活动中,要求航空公司不断创新餐饮服务,通过丰富餐饮种类,促进网上订购,满足不同乘客的饮食需求。进一步加强民用飞机的膳食。服务水平。

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北京首都航空:从2019年3月31日(含)起,经济舱品牌运价将在国内航线上实施:经济舱将分为四类产品,不同的经济舱产品将实施不同的航班撤退规则和行李。积分,餐饮等服务。在细分运费后,乘客可以根据自己的需要选择购买或不购买附加服务和相关使用限制的产品组合。

从2018年10月28日起,除经济舱外,天津航空将不再享受免费餐。此外,翔鹏航空,春秋航空,九原航空,西航,中国联合航空等航空公司已取消普通机票的免费餐费。

(编辑:赵金波)

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