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不偏执了,马自达也要推出纯电动车

时间:2019-10-03

马自达不是偏执狂,还想推出纯电动汽车

2019-09-23 14: 29: 25小春看车

头条新闻获悉,在即将举行的东京车展上,马自达将推出一种新的电动车型,该电动车型没有正式的官方名称,其测试车型为“ e-TPV”。这款新车源自CX30,预计将于2020年正式推出。

外观上,从新车图片的曝光来看,新车基本延续了马自达CX-30的设计语言。与燃油版本不同,新的后排汽车在后挡泥板上有一个充电口,用于指示其纯电动汽车的身份,并且在汽车侧面标有“ e-TPV”字样。

在功率方面,新车型将配备最大功率为143 hp的电机,并且该电机安装在前轴上,用于前轮驱动。

新车将配备35.5 kWh电池组,预计续航里程为200-250公里。它将与纯电动MINI和本田e-city电动汽车竞争。

巡航距离不好,但是马自达显然有自己的想法。据了解,它的目标客户是每天旅行少于100公里的人,这意味着它主要面向在城市上下班的用户。

对于那些喜欢长寿命的人,马自达打算使用小型转子发动机作为增程器,以将其续航里程提高一倍。

对于马自达,人们经常使用“偏执狂”一词来形容它,因为它对发动机有着非常持久的热情。这次,纯电动汽车的推出真的很棒。

头条新闻获悉,在即将举行的东京车展上,马自达将推出一种新的电动车型,该电动车型没有正式的官方名称,其测试车型为“ e-TPV”。这款新车源自CX30,预计将于2020年正式推出。

外观上,从新车图片的曝光来看,新车基本延续了马自达CX-30的设计语言。与燃油版本不同,新的后排汽车在后挡泥板上有一个充电口,用于指示其纯电动汽车的身份,并且在汽车侧面标有“ e-TPV”字样。

在功率方面,新车型将配备最大功率为143 hp的电机,并且该电机安装在前轴上,用于前轮驱动。

新车将配备35.5 kWh电池组,预计续航里程为200-250公里。它将与纯电动MINI和本田e-city电动汽车竞争。

巡航距离不好,但是马自达显然有自己的想法。据了解,它的目标客户是每天旅行少于100公里的人,这意味着它主要面向在城市上下班的用户。

对于那些喜欢长寿命的人,马自达打算使用小型转子发动机作为增程器,以将其续航里程提高一倍。

对于马自达,人们经常使用“偏执狂”一词来形容它,因为它对发动机有着非常持久的热情。这次,纯电动汽车的推出真的很棒。

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