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宁波梅山保税港区运行侧记:从贫瘠海岛到开放新门户

时间:2019-10-20
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标签主题:梅山保税港区密封宁波

图为眉山保税港区。眉山保税港管理委员会提供

Zhongxin.com 10月13日,宁波(记者林波)从动植物的特定港口,进口的车辆的特定港口以及指定的进口肉类检验平台……从“贫瘠的岛屿”利用盐和海制造活生生的化身是浙江省唯一的第五个保税港区,宁波眉山保税港区已有十余年的历史,以新颖的姿态,开放的态度,构筑梦想的未来,刷新了公众对这个“贫困岛”的认识。

宁波眉山保税港区位于宁波市北仑区眉山岛。它是由国务院于2008年2月24日成立的。它是继上海洋山,天津东江,大连大窑湾和海南洋浦之后的中国第五大城市。保税港区,规划面积5.7平方公里。

图为整车在眉山保税港区的进口情况。眉山保税港管理委员会提供

根据计划,梅山保税港区计划成为宁波建设亚太地区重要国际门户城市的核心功能区。浙江将深化对外开放,发展海洋经济,实施“香港航空强省”战略试验区。建设资源分配中心和上海国际航运中心的重要功能区域。

2010年6月29日,梅山保税港区一期2.5平方公里被国务院联合验收组正式接受,并于同年8月26日开始运营。

自海关通关区一期运行以来,眉山保税港区依托海关特殊监管区的优势,着力发展国际贸易,现代物流和离岸服务等新形式。

奶粉,尿布,化妆品.梅山保税港区的仓库摆放整齐,来自世界各地的产品,工作人员正忙着检查交货清单。随着跨境电子商务的兴起,各种各样的进口商品正不断通过眉山保税港区发送给消费者。

在这里已经实现了“买世界,卖世界”。

统计数据显示,今年1- 4月,眉山共申报跨境电子商务进口清单112.76万张,货值2.45亿元,分别增长1.2倍和1.9倍。

眉山不仅在跨境电子商务领域,还专注于国际贸易和物流行业。

眉山保税港区管理委员会副主任胡焕红说:“国际贸易和物流业主要依靠汽车进口港等开拓和开放的创新平台。”

2019年4月29日,随着一批原产于日本的越野车的进口清关工作结束,眉山港车辆累计进口总值突破百亿元,正式进入``百亿时代'' ”,标志着梅山汽车的进口港进入了快车道,成为中国国内汽车进口港的第一梯队之一。

作为浙江省唯一的整车进口港,眉山保税港区的汽车进口港于2013年12月30日正式启动汽车进口业务。2016年底,正式成为汽车进口港。国家平行进口汽车试点港。

根据宁波海关发布的数据,2018年,眉山保税港区共接收货物人民币31亿元,同比分别增长68.5%和37%。

图为梅山保税港区集装箱。眉山保税港管理委员会提供

“近年来,进口汽车市场规模逐渐扩大。下一步是增加从“一带一路”沿线国家的整车进口,进一步丰富我们的进口汽车种类。”宁波眉山保税港区物流有限公司负责人介绍说,公司的车辆进口国已经涉及中东,东南亚和东欧的十多个国家。

现在,距关闭的第一阶段已经9年了。

“组织体系完善,经济实力不断增强,对外开放水平不断提高。”胡焕红说,在眉山保税港区开发建设的九年中,区域年度地区生产总值增长了8.7倍,固定资产投资增长了4.7倍。财政收入增长15.7倍。

据报道,眉山保税港区2018年实现财政总收入151.2亿元,同比增长36.9%;进出口总额217亿元,同比增长38.6%。集装箱吞吐量为415万标准箱,同比增长26.1。 %。

近日,宁波海关,浙江省商务厅,浙江省发改委等部门组成的检查组共同正式签发了宁波眉山保税港区通关区验收。经过审查,验收小组宣布宁波梅山保税港区5.7平方公里内的基础设施和监管设施达到了《综合保税区基础和监管设施设置规范》和相关国家法律法规的要求,并通过了验收。

通关区的成功接受也意味着梅山将迎来一个新的黄金发展时期。

据了解,宁波海关将在实际通关作业后,通过不断提高通关效率,深入推广,为整车进口,肉类,水产品进口等特殊项目服务。复制和促进自由贸易区的创新体系。促进港口吞吐量的持续改善,帮助眉山抓住中国的主要政策红利,推动全面开放的新格局。

浙江省政府副秘书长高伟说,海关特殊监管区是浙江开放经济发展的重要平台。 “我希望以此为契机,继续促进宁波梅山保税港区的高质量和高质量。横向发展使其成为浙江开放经济发展的先驱和示范区,为浙江开放经济的发展做出了更大贡献。浙江开放经济的发展。” (结束)

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