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【网络媒体走转改】海口打赢琼州海峡“过海仗”

时间:2019-11-16

新海港的引入分担了渡海的压力。

人民网海口2月3日电“高峰期已经过去,新年5号最多有辆车通过,总体来说还是比较平稳的。” 2月2日下午,农历新年的第二天,在海口南港码头,看着等待渡海的车辆数量逐渐减少,海口交警支队第二车管所的指导员曾凌文也笑了 每年春节黄金周的后半段,如何让10多万辆汽车和近100万人顺利通过琼州海峡,已经成为海口和湛江之间的一场“硬仗”。从今年的形势来看,这场硬仗又赢了。

今年春节期间,海南岛出入境旅客超过200万人次(美兰机场人,凤凰机场人,海口港人,粤海铁路人),车辆超过26万辆。其中,除了93万旅客通过机场出入境外,其余100万旅客和26万车辆不得不穿越琼州海峡。

琼州海峡,海南岛和雷州半岛之间的航道,是中国三大海峡之一 琼州海峡东西长约80公里,南北平均宽29.5公里,最宽处33.5公里,最窄处仅18公里。

“为什么琼州海峡在春节黄金周“悲伤”?这主要是因为离开这个岛的人和车太集中了。近年来,工作在农历新年的第七天开始。因此,最高峰通常发生在农历新年的第五天。从农历新年第三天开始,我们的工作地点一天24小时值班。 “曾凌文是个老交警。十多年来,他一直在努力确保春节期间港口附近交通顺畅。 作为车管所的警察,他们将在每年的特殊时期被调到前线执勤。 今年春节期间,海口市公安局交警支队动员全体警力,确保182,800辆汽车和778,400名乘客顺利进出港口。

数据显示,今年离开台湾的最高峰是在2月1日(农历新年的第五天)。当日,琼州海峡共有58艘船舶投入运营,共航行157次,载客107,786人,同比增长14.22%。全年汽车辆,同比增长14.83%,其中小型汽车辆。

"这里有10多万人和2万辆汽车。这在过去是不可想象的。这肯定会是一场混乱,但今年的总体形势相对稳定。 在曾凌文看来,今年相对平稳有四个原因:1 .海口新海港已经投入使用,过境点从过去的两个增加到三个;2.琼州海峡两岸交通顺畅,运力增加。3.海口市制定了详细科学的规划,投入了足够的人力物力。4、天气迫使 “可以说是合适的地点、合适的时间和合适的人 "

继去年春节期间“小试刀”试运营后,今年海口新海港首次正式参加“黄金周考试”,并交出了自豪的成绩单。 以农历五月初五高峰的数据为例,共有55次出航,乘客人,车辆7557辆。共有47次入境航行,25,798名乘客和6,125辆车辆,102次入境和出境航行,58,717名乘客和13,682辆车辆。 虽然这个数字不如“老大哥”秀英港,但已经超过南港码头 海口新海港的开通增加了一条过境通道,大大分担了原有两个过境点的压力。

提到琼州海峡的“海难”。2014年春节末的“交通堵塞”令人印象深刻。那一年,由于海峡两岸的船只“不购买”和雾天造成的航行中断,海口市主要道路之一滨海大道号上有1000多辆汽车被堵塞。 为防止类似情况再次发生,海粤海事局首次成立琼州海峡春运工作协调小组,两省海事、公安、交通等部门及港口航运企业领导参加。在两省交通部门和地方政府的指导下,协调小组加强了联系,全面负责琼州海峡春运工作的组织协调。

这是今年春节期间,湖南游客郑家第二次来海南自驾游。因为家人在农历七月初七不急着上班,所以他们在农历六下午开车去海口南港码头准备渡海。 “我很有经验。去年我穿过大海赶上了高峰期。今年我有经验。收音机还不断广播关于海上路况的信息。我一直控制着它 ”郑先生说道 事实上,它不仅仅是收音机。今年春节期间,海口交警等部门不断通过广播、互联网、电视等各种新媒体实时发布最新交通信息,引导越海车辆和市民及时到达最快的越海港口。

事实上,早在1月31日下午17: 00,拥有10多个成员单位的海口旅游联合办公室就已经开始《假日旅游安全应急预案》,并开始自行“打一场硬仗”。 这一经过实践检验的科学而详细的计划不仅让游客感到舒适,还温暖了他们的心,从他们应该堵车多少米,到移动厕所的位置和数量,到建立紧急医疗站和分发免费饮用水和食物。

"返程交通正在等待跨海船。在这种情况下,你第一次可以免费得到矿泉水、饼干、八宝粥和方便面来赞美海南的服务。 !一位名叫姜华的游客在他的朋友圈里贴了这样的话并分发了照片。 (莫林王海云)

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责任编辑:肖秀艳

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