您的位置:首页 > 国内新闻

北京给快递三轮车“上户口”

时间:2019-12-10

统一标准,统一购买交通事故保险,统一发放驾驶员安全卡

北京快递三轮车“上账户”

车厢上部统一有“快递”标志和蓝白字符号码,下部为企业品牌标志和服务电话号码.自12月1日以来,北京市40多家快递企业和2696个车站的辆快递三轮车陆续换上了上述新衣服,迈出了标准化管理的第一步。

长期以来,电动三轮车因其方便快捷而成为快递业结束时的第一选择。 然而,由于快递电动三轮车的许可和道路交通缺乏明确的法律法规和管理制度,快递电动三轮车不仅受到诸多限制,而且给道路交通带来新的安全隐患。

作为回应,北京市交通安全委员会办公室、北京邮政局、北京公安局公安交通管理局联合发布《本市邮政寄递行业交通安全管理工作方案》(简称《方案》),规定:北京市、区交通安全委员会办公室承担“监管责任”,深入了解快递电动三轮车的相关信息,逐一登记,定期报告车辆和人员违规和事故。配送企业对交通安全负有“主要责任”。他们必须建立自己的交通安全评估方法,完善电动三轮车和乘务员的管理档案,与驾驶员签订责任书,并对驾驶员的交通违章和事故进行调查。快速电动三轮车的司机对交通安全负有“直接责任”。

根据《方案》,北京将实行快递电动三轮车“三统一”,即统一标准、统一购买交通事故保险和统一发放驾驶员交通安全活动卡。 “根据编码规则,每辆特快电动三轮车都有自己的‘身份证’,可以说是‘户口’ 北京快递协会秘书长王保华说 驾驶员交通安全活动卡由区交通安全委员会办公室负责发放,督促送递企业定期对驾驶员进行安全教育,并将教育记录存档。

此外,根据相关要求,邮政运输人员上岗前必须进行系统的交通安全法规学习,重点培训交通安全法规和电动车安全驾驶注意事项,考试合格后上岗。 配送企业应定期对驾驶员进行安全教育,并将教育记录存档。 在管理措施方面,北京市公安交通管理部门一方面将严格执法,另一方面也将加强追查工作,形成道路管理与源头监管的联动模式

王保华说,这只是规范快递电动三轮车管理的第一步。未来将建立车辆管理平台,为快递车辆安装全球定位系统,通过技术创新加强管理能力。 (记者李新平和王浩男)

  • 友情链接:
  • 内蒙古新闻网 版权所有© www.65558868.com 技术支持:内蒙古新闻网| 网站地图